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新龙交通建设一“路”领先

甘孜日报    2019年06月03日

本网讯 “通乡油路修到了家门口,到扎嘎神山旅游的游客越来越多,我就放弃了外出打工的想法,投资了几万元,开办了民居接待,成都和重庆的游客游览了扎嘎神山的美景后,到我的客栈落脚休整,给我带来了不少生意,今年五一小长假,我的客栈、茶楼、小卖部等收入就超过了2万元。”5月23日,新龙县雄龙西乡哈米村村民仁真多吉说,雄龙西乡距离县城24公里,由于地处偏僻,过去交通十分不便,不要说游客进不来,就是村民到县城办事出行也极不方便。

2017年,县委政府决定打通制约村民出行和经济发展的通乡路,修建了通乡油路10公里,通村通户水泥路117公里,一条条平坦宽敞的通村水泥路一路蜿蜒,伸向远方,通向了家家户户的大门,随着通村通户路的建成,该乡村民的生产生活也随之发生了极大的变化。

过去,国道317线和318线与新龙县擦肩而过,新龙县有效的出境通道仅国道227线,这严重制约了新龙县招商引资、资源开发和人流、物流、资金流的形成。现有公路干线、支线总体规模小、密度低,部分骨干公路和农村公路技术标准低、通行能力差,交通发展水平长期处于末位。

自精准扶贫战役打响以来,新龙县委、县政府按照“精准定位,规划引领,强化领导、县乡联动,整合资金、加大投入、整村推进、协调发展”的工作思路,充分发挥交通先导性、基础性、服务性作用,强力推进交通基础设施大建设、大发展、大跨越,为全县经济社会加快发展夯实了交通基础。按照“建好、管好、护好、营运好”四好农村公路要求,努力形成农村公路管养常态化,形成县、乡、村、户“四级联动”的管养格局,已建农村公路验收一个乡镇认领一个,调动公益性岗位和群众积极主动参与养护村组公路,确保了已建道路发挥持久性效益。

2018年,投入项目资金9914.79万元,实施18个“摘帽村”通村通畅项目,里程数190.874公里和投入项目资金8792.23万元,实施21个“摘帽村”入户路项目,里程数143.915公里。

2019年,投入项目资金20531.27万元,实施20个“摘帽村”通村通畅项目,里程数183.124公里和投入项目资金7627.83万元,实施19个“摘帽村”入户路项目,里程数138.37公里。对非脱贫村投入项目资金53237.7万元,实施56个非脱贫村通村通畅项目,里程数531.618公里和投入项目资金6063.146万元,实施24个非脱贫村入户路项目,里程数100.033公里。

今年,新龙县以“甘孜州中部交通枢纽”为总体目标,全线启动实施S314线道孚县扎拖至新龙县城段工程,打通东西走廊,畅通县域出境道路。

提高农村公路路网基础水平,开工建设银多乡阿色一村通村通畅工程,续建雄龙西乡古鲁村通村通畅工程。完成尤拉西乡、友谊乡、通宵乡和皮察乡“畅返不畅”通乡油路整治工程49.1公里的目标任务,让康巴红·甘孜腹心地一“路”领先。

记者 马建华 见习记者 唐睿



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